〖壹〗 、我国十款军用卡车如下:解放系列解放CA10:1956年生产,新中国首款国产卡车 ,4×2驱动,仿制苏联吉尔 - 150,生产超128万辆,是军队早期主力运输车型。解放CA30:1958年推出 ,我国首款6×6越野卡车,仿制苏联吉尔 - 157,为后续越野车型奠定基础 。
〖贰〗、简介:在对越自卫反击战中 ,我军仍在大量装备五十年代设计定型的解放CA10型卡车,担任多种工作,如运送兵源、弹药、军用物资以及牵引轻型火炮等 ,成为卡车中的“急先锋 ”。特点:新中国成立后制造的第一种国产卡车,设计参照苏联吉斯-150型卡车,具备较高的可靠性和耐用性。
〖叁〗 、山猫4×4双排全地形车:这款车型由中国兵器装备集团有限公司自主研发 ,是一款军民两用的装备。它在2024年11月12日的第十五届中国世界航空航天博览会(珠海航展)上首次公开亮相 。
〖肆〗、解放牌 提到重型卡车,就不得不提到这个牌子,解放牌重型卡车 ,记得小时候看电影,就是那些老电影里面,常常出现这个牌子,他属于一汽集团旗下的一个重型卡车品牌 ,公司总部在吉林省长春市。
〖壹〗、货车型号:货车型号是根据编号进行划分的,编号规则是前面两个字母是工厂代码,后面由三位数字组成。具体划分如下:第一位是车辆类别 ,1-载货车,2-越野车,3-自卸车 ,4-牵引车,5-专用车,6-客车 ,7-轿车, 9-挂车 。
〖贰〗 、车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示。 用1表示载重汽车;2表示越野汽车;3表示倾卸汽车;4表示牵引车;5表示特种车; 6表示客车(大、中、小);7表示轿车;8表示挂车;9表示半挂车 、加长货挂车。主要参数代号用2位阿拉伯数字表示 。
〖叁〗、货车型号通常由四个数字组成,其中第一个数字代表货车类型 ,中间两位数则代表货车的总质量,即车辆自身重量与允许载重的总重量。例如,“1092”代表货车的总质量为9吨。类似地,1041046等型号则表示同吨位的不同车辆系列 。一般而言 ,前轴的重量大约是后轮轴轴承重量的一半。
〖肆〗、常见货车型号按照车辆尺寸分为:2米 、8米、6米、6米 、13米和15米等几类。其中,2米、8米、6米属于轻卡尺寸,6米为中卡 ,13米为重卡 。 按照车辆长度和重量分类,常见的货车有:- 2吨车,车长大约4米 ,以3米居多。- 3吨车,车长约为5米。
〖伍〗、091041046是载货汽车的型号(第一位数字“1”表示载货汽车),中间两位数字就是该车的总质量 ,就是自重和允许载重的总重,“09”表示总质量是9吨。(第四位数字表示生产厂同吨位的不同车型序列) 。总质量就是前后桥承载吨位的合计,一般前桥是后桥承载重量的一半左右。
〖陆〗 、普通货车挂车型号按类型分为半挂车、全挂车、中置轴挂车和轻型牵引挂车 ,细分型号达20余种且功能各异。 半挂车类型分为8类专用车型: 栏板式半挂车:采用栏板结构货台,适合中重型货物及散装物料中长途运输,鹅颈式设计降低重心提升过弯性能 。

重型卡车的世界型号命名规则通常由制造商自定义,但普遍遵循品牌+吨位/马力+驱动形式+特殊标识的逻辑。品牌与系列命名 品牌前缀:如奔驰Actros 、沃尔沃FH/FM、斯堪尼亚R/S系列 ,首字母或缩写代表车型定位(FH=长途高速,FM=中短途)。
奔驰卡车的命名未遵循公开明确的规律,其核心规则主要为内部产品序列的工程编号 。 卡车型号命名逻辑近来公开信息未表明奔驰卡车数字组合(如1622629)有特定规律。
汉德桥4246485型号代表了其不同的承载能力和规格。具体来说 ,425型号通常用于承载较轻的车辆,适用于城市公交、轻型卡车等 。469型号则适用于承载能力稍大的车辆,如中型货车。485型号的承载能力最大 ,适用于重型卡车和工程车辆。这些型号的命名方式,实际上是指后桥的某些关键参数 。
汽车的型号命名是有一定规则的,以长安福特福克斯为例 ,其型号命名是采用以功率近似值来命名的。在使用该命名规则后,福克斯0L GTDi将更名为EcoBoost 125;5L GTDi将更名为EcoBoost 180。新命名方式中,EcoBoost代表福特的高效节能涡轮增压技术 ,其后的数字则表示发动机的最大功率近似值。
我军军车的核心品牌还包括: 东风:生产EQ系列越野卡车(如EQ200系列) 、东风猛士(高机动军车); 重汽:生产豪沃系列军卡,用于重型装备运输; 陕汽:德龙系列军卡,适配高原、沙漠等复杂地形; 北汽:北京21勇士系列(轻型越野指挥车) 。
字母前缀表明了汽车的生产厂商。四位数字的中间两位表明了车的主要规格,对于货车类是表明了载重量 ,对于客车类是表明了车的长度,对于轿车类是表明了排量。
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