11年雪铁龙世嘉1.6自动挡变速箱是ATDM的吗

〖壹〗 、年雪铁龙世嘉6自动挡变速箱不是ATDM的 ，而是AT（可能是At43）类型的六速自动变速器。以下是关于该变速器的详细信息：类型：11年雪铁龙世嘉6自动挡车型搭载的是一款六速自动变速器（6AT），这款变速器以其稳定的性能著称 。

〖贰〗、是4挡手自一体变速箱
，2008年6月28日，国产雪铁龙C4在上海首次亮相 ，并中文名定为“世嘉 ”。7月28日东风雪铁龙总经理穆懿夫正式揭开其神秘的费用面纱
，最终售价为88-118万元
。新车于2008年9月2日正式上市销售。

雪铁龙世嘉自动挡变速箱故障?

变速箱故障一般有以下几种 挂档难
、顿挫感 表现：起步或行驶过程中，挂、摘 、换挡发涩
、费力 ，好像被什么卡了一下
，有耸车、震动 、顿挫感，虚森有时凉车易挂挡 ，热车难挂挡
，带有很多不舒适性；原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜 ，使磨旅得部件无法流畅工作 。

雪铁龙世嘉自动挡变速箱故障的主要原因通常是变速箱压力控制出现异常
，特别是主压力电磁阀损坏
。至于雪铁龙世嘉自动挡变速箱换油量，一般需要大约4L左右。变速箱故障详解： 主压力电磁阀损坏：这是导致雪铁龙世嘉自动挡变速箱故障的常见原因之一 。

雪铁龙世嘉自动挡变速箱故障表现有：汽车发生打滑或冲击；箱体内产生异味；自动换挡有异响产生；自动换挡时间过长或者过短；变速箱漏油
。具体介绍如下：车辆打滑：汽车打滑或受到撞击。如果D档或R档的车不行驶 ，或者车反应慢再冲击，或者发动机高速旋转但速度慢
，说明变速箱内部的机械传动有问题 。

用户需要拆下变速箱阀体更换主压力电磁阀，上方的两个大电磁阀一个是主压力电磁阀 ，一个是锁止电磁阀
，更换主压力电磁阀即可解决该故障
。

雪铁龙世嘉出现变速箱故障能正常行驶吗

〖壹〗
、雪铁龙世嘉出现变速箱故障不能正常行驶。行驶中仪表上面报变速箱故障，比较好不要行驶了 。变速箱故障可能是电磁阀损坏 ，从而导致锁档的情况发生
，影响汽车的正常行驶
。也有可能是ABS引起，前轮速度传感器脏了或者是堵了都会导致传输数据不准确 ，从而行车电脑显示变速箱故障。靠边停车给4s店打救援电话吧
，把车拖到4s店检查报就可以了 。

〖贰〗、变速箱在遇到故障时，有时会进入一种降级运行模式 ，这种模式下
，车辆只能在倒挡和三挡之间切换，无法升至更高挡位。这种故障模式通常意味着变速箱内部存在机械或电子上的问题 ，需要及时进行检修
。

〖叁〗 、雪铁龙世嘉自动挡变速箱故障表现有：汽车发生打滑或冲击；箱体内产生异味；自动换挡有异响产生；自动换挡时间过长或者过短；变速箱漏油。具体介绍如下：车辆打滑：汽车打滑或受到撞击 。如果D档或R档的车不行驶，或者车反应慢再冲击
，或者发动机高速旋转但速度慢，说明变速箱内部的机械传动有问题
。

东风雪铁龙世嘉的变速箱加油口在哪?

总体而言 ，东风雪铁龙世嘉车型的变速箱加油口位置需根据具体车型进行区分。手动挡车型的加油孔位于变速箱侧面
，需通过拧开上方螺栓进行加油；而自动挡车型的加油孔则位于变速箱底壳上，通过小螺栓进行操作 。此外 ，雪铁龙C4世嘉车型凭借其出色的发动机配置和动力表现
，为消费者提供了丰富的选取
。

对于手动挡的雪铁龙世嘉：加油口位于变速箱壳体上。具体来说，变速箱壳体上有上下两个螺栓 。上面的螺栓即为加油孔
。在需要加油时 ，只需将上面的螺栓拧开即可进行加油操作。下面的螺栓则是放油孔
，在进行加油操作之前，需要先拧开下面的螺栓 ，将原有的变速箱油放掉 。

加油口位置：位于变速箱壳体上
，具体表现为上下两个螺栓
。加油操作：上面的螺栓即为加油孔。当需要为变速箱加油时，只需将上面的螺栓拧开即可进行加油操作 。在此之前 ，需要先通过拧开下面的螺栓来放掉原有的变速箱油。自动挡变速箱：加油口位置：位于变速箱底壳上，表现为一大一小两个螺栓
。

对于C4世嘉雪铁龙世嘉6的自动变速器加油孔
，操作步骤如下：首先，需要打开车辆的发动机盖 ，找到位于底部的变速器油底壳。在油底壳上
，细心搜索，您会发现一个明显的加油孔标识 ，那里是添加变速器油的位置 。在车辆的日常维护中
，关于机油的更换频率，通常建议是每行驶10 ，000公里更换一次合成机油
。

雪铁龙世嘉变速箱油加油口的位置不是统一的
，分为两种情况。第一种：在变速箱的侧面 。如果变速箱的侧面没有加油口，那就是第二种情况：拆掉倒挡开关 ，在倒挡开关处
。手动挡的车型
，在变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔 ，下面的螺栓是放油孔。加变速箱油的时候，拧开上面螺栓即可 。

一般在底盘变速箱上
，上下两个螺丝，上面的是加油的 ，下面的是放油的
，要用机器把油压进去，自动的大概2-3升油 ，有用给好评 谢谢
。

2015年东风雪铁龙世嘉自动挡的变速箱是什么变速箱发动机是什么发动机...

〖壹〗
、015年东风雪铁龙世嘉自动挡的变速箱为AL4型4AT变速箱
，发动机信息需结合具体排量确认。变速箱：AL4型4AT变速箱2015年东风雪铁龙世嘉自动挡车型全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱 。该变速箱采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构，属于早期自动变速箱的典型设计
。

〖贰〗、015款雪铁龙世嘉的4AT变速箱整体表现中规中矩 ，技术成熟但存在一定局限性
，适合对可靠性要求较高 、对燃油经济性不敏感的用户。核心配置与技术特点该车型自动挡全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱，采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构 。

〖叁〗
、016年C4世嘉6L+6AT版本被评价为“不烧机油” ，进一步印证了其可靠性。不过
，自动挡车型的4AT变速箱技术相对较老，且法系车二手保值率普遍低于德系、日系车型 ，这也是用户在选取时需要考虑的因素
。

〖肆〗 、该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱 。雪铁龙世嘉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架
，后悬架也采用扭力梁式独立悬架
。法国车都挺喜欢扭力梁悬挂的。扭力梁悬架体积小，占用空间小 。