〖壹〗、款4at吉利远景x3过20000公里变速箱就出问题这种说法不太准确。汽车变速箱出现问题受多种因素影响，不能一概而论说某款车到特定公里数就必然出问题。对于17款吉利远景x3的4at变速箱 ，在正常使用和保养得当的情况下 ，很多车辆能行驶较长里程且保持良好状态 。
〖贰〗 、款4at吉利远景x3过20000公里变速箱就出问题并非所有车辆都会发生的情况，但确实有一些车主反映了类似问题 。部分车主反映的问题 变速箱故障：有车主表示 ，其购买的吉利远景X3自动挡（4AT版本）在行驶20000多公里时出现了变速箱故障 ，需要更换变速箱总成，费用高昂。
〖叁〗 、远景的变速箱质保期是3年6万公里 ，坦白的说 ，这个质保期限很短，从这一点可以看出 ，厂家对改款变速箱并没有太多的信心 。根绝车质网上关于吉利远景的投诉统计 ，变速箱问题是这款车投诉的主要占比，远景使用了三款变速箱 ，分别是5速手动变速箱 ，cvt变速箱，4at变速箱 。
〖肆〗、0万公里。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的 。at变速箱内部有很多行星齿轮 ，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速的 。但是只要正确使用并且注重保养 ，那么4at就完全可以使用60万公里是没有问题的。它还是一种比较常见的自动变速箱 。
手动挡车型：吉利自研5速手动变速箱2015款吉利帝豪手动挡车型搭载的是吉利自主研发的5速手动变速箱 。这款变速箱采用传统机械结构，通过驾驶员手动操作换挡杆实现档位切换。其核心优势在于结构简单 、可靠性高 、维护成本低 ，且传动效率直接 ，动力损失较小 。
四速 。2015款吉利帝豪自动挡是四速，2015款吉利帝豪采用的是4at变速箱 ，这款变速箱的技术老舅通过四速进行档位转换 ，使车辆在行驶过程中的平顺性比较一般。在行驶过程中会有明显的抖动感，而且车辆的油耗相对是比较偏高的 ，但是这款at变速箱的质量非常稳定 ，非常的皮实耐造。
015款吉利帝豪手动挡有5速和6速两种 。5速手动变速箱配置在5L自然吸气发动机车型上，6速手动变速箱配置在3T涡轮增压发动机车型上 。不论是2015的帝豪两厢还是三厢手动挡都是这样的。
对于15年上牌的吉利帝豪手动EC7 ，其发动机和变速箱质量是否可靠 ，成为了众多购车者关注的焦点 。从空间配置角度来看，这款车具有一定的竞争优势，整体表现稳定 ，质量也得到了认可 。尽管相较于合资车型存在一些差距 ，但其性价比极高，是值得考虑的选取。总体来看 ，帝豪EC7的性价比是其一大亮点 。
核心品牌来源：德国Getrag（第五代帝豪）第五代吉利帝豪搭载的7速湿式双离合变速箱（7DCT）明确采用德国Getrag的技术方案 。Getrag作为全球知名的传动系统供应商 ，其产品以高效、可靠著称，被多家世界车企采用。
日常用车过程中 ，难免会遇到一些小问题 ，比如吉利帝豪用什么变速箱？这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识 ，或许能帮到你 。这款车一共使用了两种变速器 ，一种是5速手动变速器，一种是cvt变速器 。非常便宜的自动挡家用车基本都会用cvt变速器。
吉利远景18款4AT变速箱在整体表现上有其特点 。这款变速箱在一些方面有不错的表现 。它技术相对成熟 ，在市场上应用多年 ，有一定的稳定性。对于日常城市道路的频繁启停工况，它能较好地适应，动力传递较为平顺 ，让车辆驾驶起来不会有明显的顿挫感 ，能满足一般消费者日常通勤的需求。而且维修保养相对方便，成本也不算高 ，配件容易获取 。
这主要被归因于该4AT变速箱在设计上存在固有的缺陷 ，且其内部材质质量不达标 。市场口碑不佳：甚至有车主认为，吉利远景18款4AT变速箱是市场上最差的4AT变速箱之一 ，这一评价无疑对其质量形象造成了极大的负面影响。
我拥有了一台16年高配的吉利远景 ，已经行驶了长达四年的光阴，累计里程达到了惊人的28700公里 。近期 ，我发现车辆的4AT变速箱出现了问题 ，离合器片严重磨损，只能选取更换 ，无法修复 。从我个人的经历来看 ，这款车型的4AT变速箱可能存在一些结构性问题，对内部材质的要求似乎并未达到预期标准。
吉利远景5L搭载的4AT变速箱质量存在明显短板，整体可靠性低于同期主流产品 ，需谨慎评估购买风险 。优点：皮实耐用 ，维修成本较低该变速箱结构简单，技术成熟度较高 ，若按时保养 ，可支持车辆行驶十几万公里 。
〖壹〗 、吉利远景X3的4AT变速箱在燃油经济性方面并不突出。这款4挡自动变速箱的传动效率相对较低，无法与那些更为节能的车型相比 。虽然它并非完全不省油 ，但与市面上一些燃油效率更高的车型相比 ，它的表现并不令人满意 。在实际驾驶中，这款变速箱的表现可能会受到多种因素的影响。
〖贰〗 、吉利远景x3油耗每百公里八升左右 。吉利远景x3油耗的实际油耗还是需要根据汽车的车况 ，路况以及驾驶人员的技术来最终决定汽车的实际油耗 。油耗方面 ，远景X3车身自重2吨，百公里综合路况油耗在8升左右 ，对于2吨重的车 ，油耗表现一般，如果将4AT变速箱换成CVT变速箱的话，油耗还会降低一些的。
〖叁〗、动力与驾驶：城市通勤够用 ，高速表现一般搭载5L自然吸气发动机+4AT变速箱 ，动力输出平顺，城市道路驾驶轻松 ，油耗表现经济。但高速超车需提前踩油门 ，时速超过80公里后风噪明显，动力储备和隔音性能在同级中处于中等水平 ，适合以城市通勤为主的用户 。
吉利远景5L搭载的4AT变速箱质量存在明显短板 ，整体可靠性低于同期主流产品，需谨慎评估购买风险 。优点：皮实耐用 ，维修成本较低该变速箱结构简单 ，技术成熟度较高，若按时保养 ，可支持车辆行驶十几万公里。
而车主们反映称远景该变速箱质量太差了 ，有变速箱烧了的，也有的变速箱无法换挡 、无法加速等 。更为“巧合”的是，该4AT变速箱往往都是在过了质保期之后就出现故障 ，车主们只能自费进行维修 。
这主要被归因于该4AT变速箱在设计上存在固有的缺陷 ，且其内部材质质量不达标。市场口碑不佳：甚至有车主认为，吉利远景18款4AT变速箱是市场上最差的4AT变速箱之一 ，这一评价无疑对其质量形象造成了极大的负面影响 。
吉利远景18款4AT变速箱在整体表现上有其特点 。这款变速箱在一些方面有不错的表现。它技术相对成熟 ，在市场上应用多年，有一定的稳定性 。对于日常城市道路的频繁启停工况 ，它能较好地适应 ，动力传递较为平顺，让车辆驾驶起来不会有明显的顿挫感 ，能满足一般消费者日常通勤的需求 。
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