at变速箱和双离合变速箱哪个耐用

〖壹〗 、总之对于这样的变速箱来看 ，AT的耐用性高于双离合高CVT变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

〖贰〗
、CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上表现较好，但可靠性相对较弱；AT变速箱可靠性较高 ，但结构复杂维修成本高；双离合变速箱（DCT）换挡速度快、燃油经济性好
，但干式双离合可靠性较低，湿式双离合可靠性较高但维修成本也较高
。

〖叁〗 、综上所述 ，对于追求安心
、省事、日常家用的消费者来说，AT变速箱是更好的选取。其耐用性 、稳定性和使用成本都优于双离合变速箱 。当然
，如果消费者追求更高的运动性能和燃油经济性，双离合变速箱也是一个不错的选取 ，但需要注意其可能带来的故障和维护成本
。

双离合变速箱好还是手自一体变速箱好

双离合和手自一体变速箱各有优势
，哪一种更好主要取决于个人需求和偏好。双离合变速箱的优势：换挡速度快：双离合变速箱通过两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡，使得换挡过程更为迅速和平顺 ，尤其在高速行驶或需要频繁换挡的驾驶环境中表现优异 。

选取双离合还是手自一体变速箱需根据个人需求权衡
，双离合适合追求燃油经济性和加速性能的用户，手自一体则更适合注重驾驶平顺性和稳定性的用户。具体分析如下：双离合变速箱 优点：省油：双离合通过两组离合器交替工作 ，减少动力传递中断
，提升传动效率，从而降低油耗
。

综上所述 ，如果更看重燃油经济性和驾驶乐趣
，且能够接受双离合变速箱可能存在的质量稳定性问题，双离合变速箱是一个不错的选取。而如果更看重换挡平顺度、技术成熟度和保养费用 ，手自一体变速箱则更为合适 。在选取时，建议根据个人需求和预算进行权衡
。

手自一体变速箱比双离合变速箱更好。手自一体变速箱的优势： 便捷性：手自一体变速箱结合了手动和自动两种模式
，既可以选取自动换挡，也可以手动控制 ，为驾驶者提供了更多的操作选取和灵活性 。 平稳性：手自一体变速箱在换挡过程中动力输出较为平稳
，减少了顿挫感，提高了乘坐的舒适性
。

双离合和手自一体都好。手自一体变速箱就是将汽车的手动换挡和自动换挡相结合的一种变速方式 ，因为结合了自动变速箱和手动变速箱的优点
，可以在一定程度减少变速系统的功率损害，而且可以根据自己意愿自由的调节档位比如只踩下油门时自动换挡也可以当成手动变档 ，驾驶起来更加畅快
，运动感十足 。

双离合和自动挡哪个更好开?

理论上双离合比自动挡好
。因为双离合的特点就是一个离合器在工作的时候，另一个离合器就准备好了。一般普通档位用的是液体离合器 ，而不是手动挡用的离合器 。缺点是临时挂档停车会有较大的能量损失
，所以油耗较大
。尤其是在市区道路行驶，堵车 ，走停的时候，尤为明显。但是
，双离合器是刚性连接到手动变速器的摩擦片 。

因此，选取哪种类型取决于个人驾驶习惯和偏好：若热爱驾驶乐趣 ，双离合器无疑是更佳选取；而若追求驾驶的轻松与便利
，自动挡则更为合适。

双离合与自动挡各有优势，理论上双离合性能优于自动挡
。双离合的特点在于一套离合器工作时 ，另一套离合器在做准备
，避免了挂挡和临时停车时的能量损失，降低了油耗。

理论上 ，双离合技术优于自动挡 。其核心在于两个离合器的无缝切换：一个工作时
，另一个已准备就绪
。在普通挡位中，通常采用的是液体离合器 ，与手动挡有所不同。然而
，这种设计的缺点在于停车时会存在能量损失，导致油耗增加 。在城市道路的频繁堵车
、走走停停的环境中 ，这个问题尤为明显
。

双离合和自动挡的汽车开法是一样的，对于自动挡的汽车而言
，双离合的汽车换挡速度更快，因为它有两个离合器 ，一个在使用的时候
，另一个就已经做好了换档的准备，这大大减少了换档的时间 ，几乎没有延迟。双离合又分为干式和湿式两种
，其传动原理都相差无几，关键就是工作的环境不同 。

8速自动变速箱和7速的双离合变速箱哪个好

总结：若优先追求油耗与平顺性 ，且预算充足
，8速自动变速箱是更优选取；若注重换档速度与驾驶参与感，且能接受低速时的细微抖动 ，7速双离合变速箱更具吸引力
。实际选取时
，建议结合具体车型的调校风格与使用场景综合判断。

DCT（7速双离合变速箱）和8AT（8速自动变速箱）的故障率高低需结合具体车型、品牌调校及使用场景判断，整体而言8AT的市场反馈故障率相对更低 ，但7速湿式双离合在可靠性上已大幅提升 。

档双离合好一点
。7档双离合跟8档手自一体的区别如下：7档双离合比8档手自一体更省油。7档双离合在换挡时的速度要比8档手自一体快一些 。8挡手自一体有8级的变速，多余7档双离合的7级变速。