大众朗逸的波箱是国产还是进口

大众朗逸的波箱（变速箱）并非全部进口 ，而是以德国技术为核心
，在国内生产。具体不同款式车型的变速箱情况如下：朗逸2023款5L自动得逸版：该车型配备的是6挡手自一体变速箱 。这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发，不过其生产环节是在国内完成的
。

朗逸的变速箱不错 ，也是进口的Tiptrnic6速手自一体波箱
，比其他车强（和翼神不相上下，但是强度比翼神的CVT高 ，翼神的CVT燃油经济性又更高舒适性也更高）
，大众手动变速箱的手感一流，比翼神的变速箱强。再说下翼神 ，这个车有很多缺点也有很多优点，看你的年龄和审美观来选取 。

朗逸新锐有望定价在七八万左右
，主打亲民家用市场，与桑塔纳相近且具备一定竞争力
。车型定位与市场关系朗逸新锐虽名字与朗逸相关 ，但实际和大众朗逸并无直接关系
，从尺寸定位和动力配置来看，它更接近捷达和桑塔纳 ，是一款非常入门的紧凑级轿车
，大概率是要接替桑塔纳的市场地位，主打亲民家用市场。

每次说到双离合 ，大家感到纠结
，那么今天就来给大家推荐几款，搭载了AT变速箱的合资车 。

【太平洋汽车网】凌渡有6at的变速箱 ，该变速箱为DQ380
，基于德国DQ500变速箱开发
。这种变速箱可以承受420牛米的最大扭矩。近来国产车型的7速干式DSG变速箱型号为DQ200，最大扭矩只有250牛米 。

朗逸启航16年的是什么变速箱什么离合器

016款朗逸启航的变速箱和离合器配置因动力版本不同存在差异 ，具体如下：6L自动挡车型该车型搭载的是爱信6速手自一体变速器（型号DQ250）。这款变速器属于传统液力自动变速器（AT）范畴，通过液力变矩器传递动力
，具有换挡平顺、技术成熟的特点
。

【太平洋汽车网】EA211-DJS大众朗逸采用的是EA211-DJS发动机，采用正时皮带。大众朗逸6自动挡车型采用的6速手自一体变速箱 ，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 。EA211-DJS大众朗逸采用的是EA211-DJS发动机
，采用的正时皮带
。

【太平洋汽车网】大众朗逸启航搭载的是一台EA211的5L自然吸气发动机，而相匹配的是6挡手自一体变速箱 ，长宽高是4613*1765*1460毫米
，轴距是2610毫米。

上汽大众朗逸500万星空版是什么变速箱

上汽大众朗逸500万星空版使用的是爱信6速手自一体变速箱（6AT变速箱） 。以下从变速箱类型 、匹配发动机
、特点等方面进行详细介绍：变速箱类型爱信6速手自一体变速箱属于自动变速箱的一种，它结合了自动变速箱的便捷性和手动变速箱的操控性
。

核心属性与普通朗逸一致朗逸星空500万在动力系统、底盘结构等核心部件上与普通朗逸保持高度一致。例如 ，其搭载的5L自然吸气发动机（最大功率83kW
，峰值扭矩145N·m）及6速手自一体变速箱，与普通版车型完全相同 。这种设计策略既保证了纪念版车型的可靠性 ，也避免了因核心部件调整可能引发的技术风险
。

朗逸星空500万是上汽大众推出的一款特别版车型
，基于朗逸车型打造，主打高性价比和运动化设计。以下是其核心配置参数及特点的详细说明：动力系统发动机 搭载5L自然吸气EA211-DMB发动机 ，最大功率 83kW（113马力），峰值扭矩 145N·m 。 匹配6速手自一体变速箱（AT）
，平顺性与可靠性兼顾
。

大众朗逸5L星空五百万版正式上市，售价109万元 ，定位年轻运动市场
，配置全面升级。外观：星空元素加持，运动感强烈前脸设计：采用活力星尚外观套件 ，前格栅以星钻造型元素参数化排布
，形成向外扩散的视觉效果，取代经典版横贯式装饰 。搭配全新LED光源前灯组与底部熏黑下格栅 ，强化运动属性。

朗逸星空500万版2023款的配置参数如下：发动机：搭载5L 110马力 L4发动机
，最大功率达到81kW，最大扭矩为141N·m ，为车辆提供稳定且经济的动力输出
。变速箱：采用6挡手自一体变速箱
，换挡平顺，提升驾驶的舒适性和燃油经济性。

朗逸自动变速箱怎么样?朗逸1.6自动变速箱怎样

大众朗逸的自动变速箱整体表现良好 ，具有良好的性能和可靠性 。以下是关于朗逸6自动变速箱的详细介绍： 采用爱信6速手自一体变速箱- 换挡平顺舒适：该变速箱换挡过程平顺，无明显的顿挫感
，提升了驾驶的舒适性
。- 升降档积极迅速：变速箱响应速度快，能够根据驾驶者的意图迅速进行升降档操作。

自动朗逸搭载的是干式双离合变速箱 。这种设计在换挡速度 、动力损失
、燃油经济性和传递效率方面表现出色
。干式双离合的优点 换挡迅捷：干式双离合变速箱的换挡速度非常快 ，能够迅速响应驾驶者的意图。动力损失少：由于换挡过程中动力中断时间短
，因此动力损失较少，保证了车辆的加速性能 。

爱信6速自动手动变速箱是日本丰田爱信和德国大众共同研发的变速箱
。换挡平稳舒适 ，换挡积极快速
，经济、省油 、可靠性好。在道路陡峭或水路泛滥等极端环境下，方便切换到手动模式 ，保持低挡高扭矩驱动
，让自动档朗逸在极端环境下也能保证良好安全的通过性 。

大众朗逸11款6自动挡车型的质量表现堪称出色
。它搭载了爱信6速手自一体变速箱，这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发 ，换挡过程平顺且舒适
，不仅在经济性上表现出色，同时可靠性也值得信赖。尽管这款车型已经问世11年 ，但至今其性能依然稳定可靠 。

款改款朗逸6的变速箱是6挡手自一体变速器。这款变速器具有以下特点：手动与自动模式的融合：它巧妙地结合了手动和自动两种换挡模式，使得驾驶者可以根据实际需求在两种模式之间灵活切换
。提升行驶效率：通过智能的换挡逻辑
，这款变速器能够减少功率损耗，从而提升车辆的行驶效率。

0款大众朗逸6比较高配的口碑整体较好 ，综合性能适合日常代步
，但存在部分细节不足，具体表现如下：动力与操控表现稳定6L自然吸气发动机匹配手动变速箱时 ，通过合理选取档位和转速
，可实现游刃有余的超车和日常行驶，动力输出线性且响应及时 。