探歌1.5t辰光版落地价全款

〖壹〗
、探歌5T辰光版的全款落地价根据不同情况有所不同
，大致在13万元至187万元之间
。官方指导价 探歌5T辰光版的官方指导价是187万元。这是厂家设定的基础费用，但实际购车时 ，这个费用往往会受到各种因素的影响而有所变动 。

〖贰〗、大众探歌5T辰光版指导价为199万
，但根据市场情况和4S店的优惠政策，这款车型的终端优惠力度较大
。在某些地区 ，优惠幅度甚至达到了5万
，使得裸车价降低至149万。叠加购置税 、保险等必要费用后，总落地价约为18万 。

〖叁〗
、上牌费用一般在几百元左右
。假设车辆官方指导价为15万元 ，优惠后14万元
，购置税约2万元，保险5000元左右 ，上牌费500元
，那么落地价大约就是14 + 2 + 0.5 + 5000 = 175万元左右。但这只是大致估算示例，实际落地价还得结合当地具体的优惠幅度、保险政策等综合确定 。

大众探歌是否比同等型的车价位要高一些

大众探歌与同级别车型相比费用并非更高 ，而是相对有竞争力
。大众探歌是一款紧凑型SUV，其官方指导价在189 - 199万
，经销商报价为189 - 199万，借鉴落地价155 - 188万。

相同价位的探歌和途岳相比 ，探歌的配置水平要高一些
，比如280TSI自动舒适四驱车型和同价位的途岳，探歌多了四驱系统 ，还多了电动尾门和副驾驶电动调节等装备 。另外我比较喜欢探歌的设计
，很年轻很有活力，不像途岳有点老气横秋的 ，所以也没太纠结选了小哥
，希望对楼主有帮助
。

从费用来看，两款车的低配车型都属于基本不能买的类型 ，配置太低。因此探歌真正意义上的入门费用为158万元（230TSI两驱进取）
，途岳的入门费用为128万元（280TSI两驱舒适版） 。途岳贵了7万元，费用高出太多 ，但多出了全景天窗 、无钥匙启动/进入
、自动头灯、感应式雨刷 、自动空调等配置。

在预算10万出头的情况下，长安CS55PLUS是相较于大众探歌更为合适的选取
。以下是具体分析：性价比 长安CS55PLUS：在同等价位下
，长安CS55PLUS提供了更高的配置和更佳的经济性。这对于家庭用车来说尤为重要，因为更高的配置往往意味着更好的驾驶体验和乘坐舒适度 。

一汽-大众的探岳（159-339万元）定位为中型SUV ，是一汽-大众继探歌之后推出的第二款SUV产品
。探岳的外观相比同级别的途观L要年轻活泼了不少
，主要得益于其前脸采用了不少T-ROC探歌的设计语言，使其更能讨年轻人的喜欢。

大众探歌:13万就能买到的德系SUV,大空间,高颜值

而从个人的实际体验来看 ，前
、后排同时乘坐身高8米的乘客时
，都能够获得比较不错的空间体验，特别是与日系同价位的小型SUV车型相比较 ，探歌的空间表现无疑更有优势 。其次
，从配置方面来看，大众探歌的整体配置在同级别车型中还是比较高的
。

T-ROC探歌近来手动两驱时尚型降至158万元 ，结合其配置和优惠力度
，对于年轻家庭或预算有限的消费者而言，是一款值得入手的德系紧凑型SUV。费用与优惠：T-ROC探歌官方指导价为158-38万元 ，重庆地区经销商针对2020款全系推出比较高0万元现金优惠，手动两驱时尚型优惠后费用降至158万元 。

换装5T Evo2发动机的全新探歌
，在动力、设计 、智能科技等方面实现全面升级，既强化了德系SUV的操控优势 ，又精准契合年轻用户对高颜值
、低油耗、高智能的需求
，形成差异化竞争力，但面对新能源浪潮仍需应对市场转型压力
。

一汽-大众旗下的探歌和探岳两款SUV车型 ，凭借其品牌优势 、高性价比、优异产品力
，在车市寒冬中逆势而上，成为助力一汽-大众保持销量增长
、续写“不败神话
”的核心车型。具体分析如下：探歌：SUV领域的“颜值担当”与性价比之王市场表现探歌4月销量达8831辆 ，环比增长34%
，跃升至细分市场第二名 。

时下的年轻人对于SUV车型总是格外偏爱，一方面是因为SUV的外观相比普通轿车来说更加霸气 ，另一方面是SUV拥有比轿车更好的通过性
，更利于自驾游出行
。如果你手握15万左右的预算，一汽-大众探歌会是很不错的选取。