您好，很高兴回答您的问题 ，电动车被人偷了比较好的办法还是报警 ，虽然报警不一定能够追回来了但是至少还有一线希望。
首先是电瓶 。电瓶有一个自动放电的特性，超过一个星期不用，应该把正负极的螺丝取下 ，避免电池亏损 。其次是轮胎。长期不用 ，胎压自动降低，轮胎不但不会得到保养 ，反而会加速老化进程；要动一动车 ，至少要经常观察胎压，及时充气。再次是外部的塑料配件和喷漆 。
电瓶保养方法：切忌亏电存放 。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电 ，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化 ，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道 ，造成充电不足 ，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重 。电瓶闲置不用时 ，应每月充电一次 ，以延长电瓶使用寿命 。要定期检验。
比较可行的做法是在电量剩余20-30%左右时进行充电 。事实上智能手机的锂电池在 ”用光/充电“的次数方面是有限制的，全部用光再充电只会大大缩短电池寿命 。同时，电池应当在比较干燥的地方进行充电 ，另外还要注意热量问题 ，这是电池的大敌。
经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物，然后涂上一层凡士林油膜 ，避免腐蚀极柱和导线夹头 ，保持外壳干燥清洁 。
〖壹〗、电瓶车电瓶维护保养要从充电 、使用 、存放、清洁这几个关键方面着手 。结合相关技术规范，能有效延长电瓶寿命30%以上。充电环节要注意控制温度、时间并使用原装充电器 。温度要保持在0℃到45℃ ，夏季别暴晒 ，冬季优先室内充电，温度超65℃要断电降温 。单次充电8到10小时 ，满电后浮充2到3小时 ，欠压灯亮就充电。
〖贰〗 、保养电瓶车要做到以下五个方面：『1』定期检验电瓶，在使用过程中 ，若电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里 ，就很有可能是因为电瓶组中至少有一块电池出现断格 、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象，此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查和修复。
〖叁〗 、切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化 ，硫酸铅结晶物附在极板上 ，堵塞电离子通道，造成充电不足 ，电瓶容量下降 。亏电状态闲置时间越长 ，电瓶损坏越严重 。电瓶闲置不用时，应每月充电一次。勿大电流放电电动车在起步 、载人、上坡时 ，请用脚蹬助力 ，尽量避免瞬间大电流放电 。
〖壹〗 、不同类型和规格的电瓶，其合适的充电电流不同 。比如12V的铅酸电瓶 ，充电电流一般控制在1 - 2A。若电流控制不当 ，过大可能会使电瓶发热 、电解液沸腾，损坏极板；过小则会使充电效率降低 ，电瓶无法充满电 。
〖贰〗、发动时间不要过长 发动时间过长会使蓄电池过度放电 ，影响使用寿命 。所以每次发动车的总时间建议不要超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下，应从点火线圈或油路等其他方面找原因 ，故障排除后再启动发动机 。 注意长时间不用车 长时间不使用车 ，蓄电池是会自行缓慢放电的 。
〖叁〗 、冬天车辆蓄电池的保养方法 汽车的蓄电池想要好用，用的时间久 ，日常的保养是很重要的 ，尤其是冬天更是要学会蓄电池的保养方法，下面就一块儿来看看。
电瓶车电瓶维护保养要从充电 、使用、存放 、清洁这几个关键方面着手 。结合相关技术规范 ，能有效延长电瓶寿命30%以上 。充电环节要注意控制温度 、时间并使用原装充电器。温度要保持在0℃到45℃ ，夏季别暴晒，冬季优先室内充电 ，温度超65℃要断电降温。单次充电8到10小时 ，满电后浮充2到3小时，欠压灯亮就充电 。
保养电瓶车要做到以下五个方面：『1』定期检验电瓶 ，在使用过程中 ，若电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，就很有可能是因为电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象，此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查和修复 。
电瓶货运三轮车 ，汽车电瓶 ，叉车电瓶，硫酸铅极板跟铅极板竖立排列 ，中间灌蒸馏水做电池液。2 ，这种是需要在电池液不足时，及时补液进行维护保养的 。但电动自行车的铅酸电池是免维护电池 。3 ，内部是凝胶状电池液 ，极板技术水平也比第1条的电瓶高，不能加液；老化跑不动只有换新电池。
充电：在储存电瓶之前 ，如果电量低于50% ，应充电一次以减少自放电 。您可以选取在储存前将电瓶充满电，或者定期进行补充充电 。务必使用合适的充电器和正确的充电方法 ，避免过充或过放电。 存储环境：为电瓶选取一个干燥 、通风且稳定的环境 。避免高温 、潮湿或极寒的条件 ，这些都可能对电瓶造成损害 。
勿大电流放电电动车在起步、载人 、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶 ，损害电瓶极板的物理性能 。掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电 ，平均充电时间在8小时左右 。
三轮车电瓶长期不用的保养方法主要包括以下几点：保持电瓶满电状态：切忌将电动三轮车电池亏电存放，使用后应及时充电 ，避免硫酸盐化 ，导致电瓶容量下降。闲置不用时，应每月充电一次 ，以延长电瓶使用寿命。定期检查电池状况：即便不使用 ，也应定期检查电动三轮车电池，防止电池组中出现断格 、极板软化等问题 。
〖壹〗、那么电瓶长时间不用怎么保存呢？ 对于长期停放的车辆 ，要尽量将车上的车载系统进行关闭 ，同时可将电瓶的负极线拆掉，使其处于断开状态 。 需要定期对电瓶进行检查 ，要观察电池液液面是否有缺失情况 ，如有需要及时进行补充；如果是免维护电瓶的，可忽略此项，不用检查电池液。
〖贰〗 、停车熄火后尽量不使用车载电器 ，比如关掉音响 、灯光、空调 、点烟器等 。 汽车长期不使用应定期启动发动机让电瓶补充电量或断开电瓶连接线 。 保证电瓶始终处于满电的状态 ，不过度充电，也不过度放电。 定期检查维护 ，用润滑防锈剂喷涂在电瓶正负极接头上 ，避免接头生锈氧化等现象 。
〖叁〗 、如果经常在夜晚出行，白天很少用车 ，或白天只是短途用车 ，持续几个月的时间，每半年定期到汽修店把电瓶做保养性的充电一次 。 停车等人时 ，在熄火状态不要使用风扇风机 ，持续的向风扇风机供电可能会使你的蓄电池亏电严重，可能使你无法再次顺利启动发动机。
〖肆〗、电池需要定期保养 。长时间不用 ，会慢慢自行放电 ，甚至电量耗尽，报废 。汽车至少每个月要开几次，不仅是为了使发动机和变速箱充分运行 ，而且还能对电池进行充电 ，保养电池。如果车一直停着不动，没有办法做到定期启动 ，这个时候应该特别注意电池的保养 。
〖伍〗 、免维护蓄电池与传统的铅酸蓄电池相比不需要添加任何液体 ，对接线柱 、电线和车身的腐蚀小，抗过充电能力强 ，起动电流大 ，电量储存时间长 。但免维护并不是说它就不需要保养了。 车辆长期不用，应将蓄电池取下或断开蓄电池负极导线。或是每隔25天左右将车辆发动一次 ，中转速运行20分钟左右 。
〖壹〗、电动车电瓶长时间不用定期给电瓶充电 。保证电瓶冲进电 ，当给电瓶充电时冲不了一会就充满跳成绿灯，其实这时候电瓶还是处于缺电状态 ，但根本充不进去。想要把电充进去 ，必须还要把电瓶里面电用掉至少百分之三十，比较好至少用了百分之六十以上，这样才能完全冲进去 ，才不会造成电瓶极板氧化而缩短电瓶的寿命 。
〖贰〗、除了深放电 ，还有其他保养方法 。保持电瓶干燥清洁，避免水份侵入 ，以防短路。定期检查电瓶连接线是否牢固 ，如有松动应及时紧固 。此外，避免电瓶长时间处于过充或过放状态 ，这样会对电瓶造成损害 。合理使用电动车 ，减少急加速和长时间高速行驶，也能延长电瓶寿命。在使用过程中 ，应尽量选取质量可靠的电瓶 。
〖叁〗 、使用原装充电器是保障电池健康的关键 ，避免使用其他品牌充电器，以防对电池造成不利影响 。根据季节调整充电时间 ，夏季6小时 ，冬季则需延长至8小时。此外，以匀速行驶能减轻电池负担，避免电池在放电时承受过大压力 。
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