比亚迪旗下纯电车型有哪些

026年比亚迪表现突出的三款纯电SUV车型为海狮0唐9系和宋Ultra，各有侧重但均体现技术升级与市场定位突破 。海狮08（海洋网高端SUV） 定位与设计：中大型SUV ，方正硬朗线条+悬浮式车顶，预留行李架兼顾轻度越野场景
，属海洋网8系旗舰，瞄准30万级市场。

比亚迪比较好的三个纯电SUV车型分别是2025款比亚迪元UP、比亚迪元PLUS和腾势INCEPTION
。 2025款比亚迪元UP 车型定位：这是一款小型纯电SUV ，适合城市通勤和短途旅行。费用与续航：费用区间为98-198万元
，全系纯电续航里程达到401km，满足日常出行需求 。

比亚迪纯电SUV主要有以下五款车型： 比亚迪海狮05 EV作为2025款车型 ，其CLTC续航里程达610公里
，轴距2830毫米，后排腿部空间980毫米 ，后备箱容积560升
，支持150千瓦快充功能，官方指导价138万元起
。该车型以长续航和大空间为特点 ，适合对续航和实用性有较高需求的用户。

比亚迪中高端SUV电车主要包括海狮0方程豹钛宋LEV和唐L四款车型
，具体信息如下：海狮06作为海洋网的中型SUV，海狮06的纯电版续航能力覆盖520至605公里 ，满足中长途出行需求 。其全系标配云辇-C智能悬架系统，可动态调节悬架阻尼
，提升操控稳定性与乘坐舒适性
。

比亚迪的纯电车型包括但不限于以下几款：王朝系列 汉EV：作为比亚迪的旗舰轿车，汉EV以其卓越的性能和豪华的配置赢得了市场的广泛认可。唐EV：作为比亚迪的SUV车型 ，唐EV不仅拥有宽敞的内部空间
，还具备强大的动力性能和丰富的科技配置 。

仰望属于百万级豪华品牌，以“易四方”技术为核心 ，推出了U8（硬派SUV） 、U9（纯电超跑）等车型
。方程豹为个性化越野品牌
，把“家用 + 户外 ”场景作为主打方向。其代表车型豹5搭载了DMO混动越野平台 。领汇是比亚迪2026年新增的B端营运品牌，聚焦出租车、网约车市场
。

比亚迪新爆款车型13.98万起售

比亚迪方程豹钛3于2025年3月31日开启预售 ，共推出5大版本
，预售费用区间为198万-38万元，以亲民费用
、未来感设计、创新配置及高阶智能驾驶功能重新定义科技潮流出行体验。

比亚迪有款新爆款车型 ，11月起售
，费用198万起，上市100天就突破10万辆下线 ，是全品类中达到这个成绩最快的车型核心车型情况1）它是海洋网旗下紧凑型SUV，7月上市
，10月31日达成10万辆下线的里程碑 。2）费用方面，插混版是198 - 168万元 ，纯电版是138 - 138万元。

比亚迪海狮06以198万起的费用上市
，确实具备“卷爆”新能源市场的潜力，其性价比优势在同级车型中较为突出 ，但能否成为爆款还需结合市场竞争和用户需求综合判断
。费用策略：精准切入新能源中型SUV市场空白比亚迪海狮06将起售价定为198万元
，直接拉低了新能源中型SUV的费用门槛。

比亚迪方程豹钛3作为一款全新SUV，以198万元起售 ，顶配无人机版定价38万元
，在性能 、配置和费用上展现出较强竞争力，具体亮点如下：动力与性能搭载高性能动力系统 ，9秒破百
，动力输出强劲，满足对加速性能有较高需求的用户 。配备全地形自动识别功能 ，可适应多种复杂路况，提升驾驶灵活性与通过性
。

比亚迪欧洲上市的车型有哪些

比亚迪进入欧洲市场
，以汉
、唐、元PLUS三款车型售价比肩BBA高端车型，堪称国货“硬气
”之举 ，具体介绍如下：车型引入与预售费用比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会
，宣布汉 、唐
、元PLUS三款车型进入欧洲市场，计划10月巴黎车展正式上市。汉和唐预售价均为2万欧元 ，元PLUS预售价为8万欧元 。

即将上市车型：Seal（海豹）：2023年7-8月推出
，对标特斯拉Model 3，续航比较高570公里 ，提供后驱和四驱版本
。海豚：2023年6月开放订购
，第四季度交付，续航427公里 ，搭载驾驶辅助功能。

ATTO 3（元PLUS海外版）作为比亚迪首款全球化战略车型
，ATTO 3定位紧凑型纯电SUV，基于e平台0打造 ，WLTP续航里程达420公里 。其采用刀片电池技术，兼顾安全性与能量密度
，并凭借年轻化设计语言成为欧洲多国畅销车型
。2023年4月，该车与唐、汉共同登陆西班牙市场。

比亚迪于9月28日正式宣布携汉（HAN） 、唐（TANG）和元PLUS（ATTO 3）三款新能源车型进军欧洲市场 ，公布了德国预售费用并计划于10月巴黎车展上市
，同步开启多国交付，年底前进一步开拓法国和英国市场 。

比亚迪于9月28日召开新能源乘用车欧洲线上发布会 ，正式面向欧洲市场推出汉
、唐及元PLUS三款车型
，并公布德国预售费用，其中元PLUS为8万欧元 ，汉和唐为2万欧元
，三款车型将于10月在法国巴黎车展亮相上市
。

比亚迪乘用车进入欧洲市场的三款车型为汉、唐及元PLUS，其中元PLUS德国预售价8万欧元（约25万元） ，汉和唐德国预售价2万欧元（约50万元）。车型定位与费用差异：元PLUS作为紧凑型SUV
，定价更贴近大众市场；汉和唐作为中大型车型，配置与性能更高端 ，对应更高费用区间 。