〖壹〗 、部分2025款508L车型（如400THP驭控旗舰版）延续了2023款的油箱规格，标称容积为58升。这一容量与WLTC综合油耗45L/100km匹配 ，理论续航可达900公里左右 ，适合日常通勤需求 。升级版车型：70升大容量油箱 为提升长途续航能力，2025款部分车型采用了全新设计的70升油箱 ，较旧款最大提升7% 。
〖贰〗 、008 2025款售价187-197万元 ，适合需要7座或户外旅行的用户；508L指导价137-77万元（2025款精简至187万/147万），更适合城市通勤及追求操控的消费者。结论 选取取决于需求：优先空间与多功能性选5008；注重油耗、舒适与性价比则选508L 。若常需夜间行车，508L的夜视系统是加分项 。
〖叁〗 、官方测试数据2025款标致508全系搭载8T发动机 ，WLTC综合油耗为45L/100km。该测试标准较旧款NEDC更贴近真实路况 ，且未区分高低配车型的油耗差异。工信部综合油耗则为10L/100km，但需注意此类数据通常基于理想化测试条件 ，实际使用中可能因驾驶习惯 、路况等因素产生偏差 。
〖壹〗、全新标致508L是一款具备L2自动驾驶、夜视功能 、可变阻尼悬架以及8T+8AT动力组合 ，预售16万元起的中级轿车 。以下是关于该车型的详细介绍：外观设计：标致508L的外观设计惊艳，车头采用双层进气格栅设计 ，点阵式进气格栅与狮眼大灯组相连 ，视觉冲击力强。
〖贰〗 、配置方面，DS 9将配备L2级驾驶辅助系统 ，可实现180km/h内的自适应巡航、车道偏离辅助以及变相辅助等 。另外 ，新车配备了8种颜色的内饰氛围灯和14个扬声器的FOCAL Electra音响系统 。安全配置方面，还标配驾驶员疲劳监测 、自动泊车辅助和夜视功能。
〖叁〗 、驾驶体验：8AT变速箱换挡平顺 ，低速无顿挫 ，高速巡航转速低，噪音控制优秀 。CDC可变阻尼减震可根据路况自动调节软硬，兼顾舒适与操控 ，过弯侧倾抑制出色 。
〖肆〗、智能安全驾驶方面 ，UNI-T更是能够实现L3级自动驾驶，通过一系列的驾驶辅助功能 ，可以准确的监测目标车道 ，实现自动跟车等功能，此外 ，A柱上的红外摄像头也可以检测驾驶员的行驶状态 ，做出相应的指令动作，结合车头配备的6个毫米波雷达 ，进一步提升了整车的安全性能。
〖伍〗 、动力：全系0TD+8AT ，较宋PLUS（5T插混/5L混动）和CS75PLUS（5T/0T）更强劲 。底盘：CCD可变阻尼悬架+四驱系统，操控与通过性领先 。市场表现：累计销量超55万辆 ，连续多月蝉联中国品牌燃油SUV销冠 ，9月销量19，044辆（SUV榜单第六，唯一进入前十的中国品牌燃油SUV）。
025款标致508L落地价因车型配置 、地区优惠及政策差异 ，入门款约16-15万元 ，中配约11万元，顶配接近25万元 。
025款 508L 400THP 驭控旗舰版：官方指导价137万元 ，优惠后裸车价约117 - 167万元 ，落地价约18 - 16万元（含购置税、保险等必要费用） 。2025款 508L 400THP 驭动旗舰版：官方指导价187万元，优惠后裸车价约167 - 117万元 ，落地价约17 - 11万元。
具体到车源数据 ，以二手车之家平台为例，武汉地区仅能查询到少量次新款标致508L车源。例如 ，2025款400THP驭动旗舰版（行驶0.4万公里）报价188万 ，属于准新车范畴，费用接近新车落地价 ，但仍因车况优质被快速消化 。
标致508L与丰田凯美瑞 、本田雅阁等车型属于同一档次 。标致508L是东风标致旗下的中型轿车 ，新款标致508L售价区间为137万 - 147万元，全系搭载8T发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱。它拥有多款不同配置的车型 ，能满足不同消费者的需求 。
008 2025款售价187-197万元 ，适合需要7座或户外旅行的用户；508L指导价137-77万元（2025款精简至187万/147万），更适合城市通勤及追求操控的消费者 。结论 选取取决于需求：优先空间与多功能性选5008；注重油耗 、舒适与性价比则选508L。若常需夜间行车 ，508L的夜视系统是加分项 。
沃尔沃S60 B5：标配City Safety城市安全系统（含自动紧急制动、行人检测） 、自适应巡航 、全景天窗 ，中高配新增360°全景影像、HUD抬头显示，安全配置同级别领先 。 标致508L：标配10英寸全液晶仪表、L2级辅助驾驶 、电动尾门 ，中配版费用约197万 ，性价比高于同级别车型，但内饰用料塑料感较强。
次新款标致508L二手车确实供应紧张 ，市场流通量有限 。从市场反馈来看 ，次新款标致508L在二手车市场的稀缺性较为突出 。根据某汽车论坛及二手车平台的信息，该车型因性价比高 、产品力均衡 ，在消费者中口碑较好 ，导致二手车源“收一台立马脱销”，需求远超供给。
二手标致508L数量相对较少可能有以下原因：新车市场表现 标致508L在新车市场的销量相对不是特别突出，导致其进入二手车市场流通的基数较小 。相比一些热门品牌和车型 ，购买标致508L新车的消费者数量有限 ，这就直接影响了后续二手车的供应 。
法系车（如标致508）被市场低估的核心原因在于产品策略与市场需求错位、品牌影响力不足及市场运营短板，具体体现在配置策略 、空间实用性 、外观设计及渠道管理等方面。
标致508L销量不佳的核心原因包括品牌保值率低、产品小毛病较多 、品牌审美与市场脱节以及市场定位小众化。以下为具体分析：品牌保值率低：标致品牌在国内市场的宣传力度不足 ，导致品牌认知度较低 ，进而影响保值率 。消费者在购车时，往往会考虑车辆的保值率 ，因为这关系到未来换车时的残值 。
标致508L虽有独特优势和诚意定价 ，但因简配和品牌问题导致销量不佳。法系车应自我反省，重新认识中国市场 ，未来或许能释放应有的王者风范 。
从我们之前试驾的结果来看 ，标致508L在很多方面做得很不错，比如绝对动力 、驾驶质感、底盘滤震性和舒适性 、隔音静谧性等等 ，此外其发动机与变速箱的匹配也做得很不错 ，在绝大多数工况下换挡都是很平顺的，整体产品力表现不错 。
〖壹〗 、标致508启动发动机主要有两种操作方式，具体如下：方式一：直接启动这是最为常规且快捷的启动方式。在准备启动车辆前 ，需确保驾驶员已坐在驾驶座上 ，并调整好座椅和后视镜等，以保证驾驶的舒适性和安全性 。
〖贰〗、标致508一键启动不了 ，主要有3点原因 1钥匙没电了；钥匙的无线电波受到干扰等等 。档位不在P档。近来大部分车型在档位不在P档的情况下是无法点火的 3没有踩刹车 。很多车都是一键启动 ，需要踩刹车才能启动发动机 。
〖叁〗 、踩下标致508的刹车踏板。按下标致508的一键启动键，启动发动机 。运行标致508的发动机至水温达到90摄氏度的正常工作水温 。按下空调系统的电源开关键 ，开启空调系统。按下风速键增加风量。按下触摸屏的上箭头键 ，增加出风温度，即可开启暖风模式 。
〖肆〗 、可以尝试用其他车辆搭电启动 ，注意正负极连接 。要是多次亏电 ，就得检查电池寿命，一般2到3年需更换 ，或者排查是否有漏电情况 ，比如停车后没关车灯、改装设备耗电。2）电池接线松动或氧化，打开电池盒，检查接线柱是否松动 ，有没有白色或绿色氧化物 ，用砂纸打磨后拧紧就行 。
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