如果是老车并且跑了10万公里以上了，您可以选取打吊瓶（清洗剂清洗）或者拆机清洗 。推荐使用吊钢瓶的方式来清洗积碳 。有点就是不要拆发动机的任何部件 ，不会导致发动机损伤。拆机清洗要拆开发动机的部件 ，毕竟是拆过了，日后发动机会不会出现别的毛病 ，所以风险会比较大 。
最常见的就是拆卸节气门 ，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可 。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门 ，当然不同车型会有不同的清洗周期 ，我们可以按照保养手册来做。2发动机内部积碳清理，我们可以在要更换新机油之前做 。打开机油盖 ，加入清洁剂 ，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右即可 。
清除积碳的方法 整机清洗气缸 在一般的汽车修理厂就可以在不拆开发动机的情况下对气缸盖内部进行清洗和去除积碳。使用燃油清洁剂 加油站配买的燃油清洁剂声称可以去除油路中的杂质，也包含了喷油嘴处的积碳 。对这一做法的效果和是否会带来其它后果也有不同说法 ，建议专业部门做一下相应的实验研究 。
以下方法可以有效去除发动机积碳 汽车打吊瓶 在发动机上方吊一个瓶状工具 ，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部 ，达到清洁积碳的目的。费用在1000元左右。如果发动机积碳严重 ，采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏 。
清洗进气门积碳的方法一般有两种，即“挂瓶法 ”和“进气门拆卸清洗法 ” 。一般“挂瓶法”不太理想 ，但进气门的拆卸清洗是最彻底的。所以 ，要解决的问题可能只能是这样 。当发动机积碳非常严重，对发动机性能影响很大时 ，可以将进气门积碳拆开清洗 。当然 ，有些发动机在大修的时候可以清理进气门上的积碳。
发动机积碳清理的方法：清洗节气门：取下发动机饰盖，拆下节气门 ，并使用化油器清洗剂对其清洗 ，用棉布擦干后安装即可 。清洗发动机内部积碳：打开机油盖，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后，盖上机油盖 ，打火怠速10分钟后熄火 。
总结：积碳需定期清理以维持发动机性能。相比传统方法 ，阿菲尔强效去碳剂提供了一种低成本、易操作的解决方案，适合车主自主维护 。
氢氧除积碳是绝对不应该使用的方式！因为其原理与少数能清理积碳的燃油宝相同 ，只是程度要大的多 。氢气燃烧的火焰温度可以高达2800℃左右 ，氧气浓度的提升会大幅提高燃油燃烧的火焰温度；用这种方式清理积碳会对机体材料强度产生影响，同时也会严重降低机油的润滑能力 ，也就是产生较为严重的磨损。
汽车发动机积碳多 、油耗高的核心原因是燃料燃烧不充分导致积碳沉积 ，进而引发动力下降 、油耗增加、噪音增大等问题，尤其在冬季更为明显 。积碳的形成与燃油品质 、发动机工况 、机械密封性等因素密切相关 。
汽车积碳建议根据使用情况一年清理一到两次 ，不常跑高速的车辆可按此频率处理 ，清理积碳较好的方法为使用积碳清洁剂或燃油清洗添加剂，同时需注意使用周期与间隔时间。具体介绍如下：使用积碳清洁剂或燃油清洗添加剂清理汽车积碳可以采用积碳清洁剂或燃油清洗添加剂来处理。
常规建议：4S店通常建议每1万公里进行一次积碳清理 ，此为保守借鉴值 。高速驾驶为主：若长期在高速公路上行驶 ，发动机负荷稳定、燃烧充分，积碳形成速度较慢，可延长至3-4万公里清理一次 。城市拥堵路况：频繁启停 、低速行驶会加速积碳堆积 ，建议每2-3万公里清理一次。
不同车型的区别1）自然吸气发动机积碳生成速度比较慢 ，通常3至5万公里清理一次就行 。2）涡轮增压发动机工作温度高，如果保养不当容易积碳 ，建议2至3万公里检查 ，必要时进行清理 。
总结清理周期：根据驾驶习惯和路况，每2-4万公里清理一次积碳。费用范围：从几十元（燃油添加剂）到数千元（发动机拆洗）不等 ，需根据积碳程度选取合适方法 。预防建议：通过使用优质燃油 、定期拉高速和规范驾驶习惯 ，可有效减少积碳堆积，延长发动机寿命 。
汽车积碳清理周期常规建议：4S店通常建议每隔1万公里进行一次积碳清理保养。根据驾驶情况调整：若长期在高速公路行驶 ，可延长至3-4万公里清理一次 。其他驾驶场景（如城市道路）的车主 ，建议在2-3万公里进行清理 。
自然吸气发动机在汽车行驶3~4万公里就需要清理一次积碳。清理积碳的主要方法包括：使用化油器清洗剂：拆下节气门，将清洁剂喷在节气门上 ，等待一段时间后擦干净 。也可以将清洁剂倒入储液罐 ，利用真空连接进气系统，使清洁剂进入进气道进行清洗 。
清除汽车发动机积碳方法。拉高速：对于拉高速，平台以前就有发表观点 ，经常跑高速、拉高速可以减缓积碳的产生 ，比较多对刚产生的积碳有冲刷作用，但对于已经产生较久的积碳的清理作用几乎没有。不过广大车友还是大部分人表示拉高速可以清理积碳 ，所以这里也把拉高速算作一种方法 。
使用发动机清洗油 ，有效清理发动机积炭， 使用方法： 除去旧机油 。 注入清洗油（份量与注入机油相同）。 发动机维持怠速状态10-15分钟（不要加速 ，否则可令发动机磨损） 。 抽出清洗油后 ，更换油滤 。 重新注入新机油。
汽车积碳应该是很多车主都知道的，这是汽车跑久了之后很容易出现的问题 ，那你知道有哪些清理积碳的方法吗 ，下面就一块儿来看看 。 发动机清洗剂 发动机清洗剂也就是俗称“打吊瓶 ”主要是用发动机清洗剂接入燃油管道，使清洗剂充当燃料 ，通过溶解燃烧排出发动机 。
这种方法只能去修理厂或者4S店 ，费用相对高一些，但是功效比燃油添加剂要好很多。清泡的药液就是将每个气缸的火花塞拆掉将药液倒入气缸内清泡20分钟左右的时间，等缸内的积碳差不多溶化后用专业工具抽出 。 清洗发动机内部 打开机油盖 ，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后 ，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火 。
清洗节气门：取下发动机饰盖 ，拆下节气门 ，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。
积碳就类似于您家燃气灶厨具上的“黑锅底 ” ，其牢固程度肯定不是随便就能去除的 。那么发动机内部积碳怎么清洗？ 吊瓶清洗：其原理就是把清洁剂倒入瓶装工具里 ，通过导管导入到发动机内部，利用高速气流来持续冲刷清洗节气门 、进气歧管 、喷油嘴、进气门背面等部位 。这种方式操作方便快捷 ，且对于喷油嘴的清洗效果明显。
车子积碳处理方法：近来维修厂清除积碳只有两种方法 ，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的 ，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了 。有一种是自己开车采取一些预防补救措施 ，尽可能减少积碳 。
近来维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的 ，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了 。有一种是自己开车采取一些预防补救措施 ，尽可能减少积碳 。
个回答 #热议# 在购买新能源车时，要注意哪些？爱旅游的棒棒糖 2023-06-12 · 超过261用户采纳过TA的回答 关注 吊瓶清洗或清泡 这种方法只能去修理厂或者4S店 ，费用相对高一些 ，但是功效比燃油添加剂要好很多。
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