〖壹〗 、英菲尼迪：日产旗下豪华汽车品牌 ，定位高端市场 ，提供轿车 、SUV等车型。其他关联品牌与业务 东风启辰：原为东风日产旗下合资自主品牌，后独立运营 ，聚焦智能化、电动化车型开发 ，是东风集团自主品牌创新的重要载体 。东风风行：东风柳汽旗下乘用车品牌，以MPV和SUV产品为主 ，面向家庭及商务用户市场 。
〖贰〗 、乘用车品牌 东风风神 介绍：东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌 ，致力于为消费者提供高品质 、高性能、高性价比的汽车产品。
〖叁〗 、猛士：硬派电动越野品牌，代表作猛士917采用军用底盘技术 ，2024年已进入西班牙市场 ，主打越野性能与电动化结合 。风神：主流家用车品牌，代表车型奕炫（轿车）与AX7（SUV），以高性价比和实用配置满足家庭用户需求 。奕派（eπ）：智能电动品牌 ，首款车型eπ007轿跑聚焦高阶智驾与科技感 ，面向年轻消费群体。
〖肆〗 、东风货车旗下主要品牌包括东风天龙、东风天锦 、东风多利卡 、东风福瑞卡 。以下是具体信息：东风天龙 车型分类：涵盖牵引车、载货车、自卸车 。特点：牵引车适用于长途物流运输，载货车适合中短途货物配送 ，自卸车可自动卸货 ，减少人力操作。
〖壹〗 、T5 EVO：运动风格紧凑型SUV，5T动力 ，设计激进 ，配置L2级辅助驾驶 。 景逸X5：老牌家用SUV，6L/5T动力 ，实用性突出 。东风风光系列 580：中型7座SUV ，提供5T/8L动力，适合家庭出行。 ix5：轿跑风格SUV ，5T发动机 ，定位年轻市场。
〖贰〗 、逍客 定位介于紧凑型SUV与掀背车之间，是日产欧洲设计中心的首款作品，专为独特细分市场设计 。2016年推出2T车型（含手动挡和CVT车型） ，先期上市的为0L车型 。名称源于伊朗游牧部族 ，寓意“城市游牧民”。劲客 定位为小型SUV，采用日产家族式V形前脸设计 ，格栅内部为六边形网格造型 。
〖叁〗、东风旗下SUV包括御风S16 ，具体信息如下：车型定位：御风S16是东风汽车旗下的一款中型SUV，主打硬派越野风格 ，适合对通过性和车身强度有较高需求的用户 。动力系统：搭载9升涡轮增压柴油发动机 ，最大功率110kW（4000转/分钟），最大扭矩350牛米（1800-2800转/分钟）。
〖肆〗 、东风日产逍客：紧凑型SUV ，外观时尚 ，能兼顾城市通勤与轻度越野 。东风标致3008：具有法系设计风格，外观优雅 、内饰精致 ，其实用性和操控性受市场喜欢 。东风雪铁龙C5 IRCROSS/C3 - XR：C5 IRCROSS是中型SUV ，外观前卫；C3 - XR是小型SUV，针对年轻个性化市场。
在商用车领域，东风集团也有诸多国产车型 。乘龙是东风旗下的卡车品牌 ，产品广泛应用于物流运输等领域 ，以高效、可靠的性能满足不同运输需求 。霸龙作为重卡品牌，具备强大的承载能力和出色的动力性能 ，适用于重载运输等场景。
东风旗下既有合资车也有国产车 。东风汽车集团有着丰富的产品线 。旗下合资品牌众多 ，比如与日产合资成立的东风日产，生产出一系列乘用车 ，像轩逸等车型在市场上颇受欢迎。还有东风标致雪铁龙 ，推出过标致408等车型。合资品牌借助外方的技术和品牌影响力，在国内汽车市场占据一定份额 。同时 ，东风也有众多国产车 。
奇瑞：奇瑞汽车已成为国产自主品牌的代表 ，销量与品质都在国产品牌前列。其变速箱在全球前十变速箱中排第九，对自己的汽车产品相当自信 ，保证十年百万公里 。东风风神：作为东风汽车旗下的自主汽车品牌 ，东风风神在卡车和客车市场上占据了相当大的份额，同时轿车市场上同样可观 。
奇瑞：国产自主品牌的代表，质量过硬 ，变速箱技术全球领先 ，对自己的汽车产品相当自信，保证十年百万公里。东风风神：东风汽车旗下的自主汽车品牌 ，在卡车 、客车和轿车市场上都占据了相当大的份额 ，拥有良好的口碑 。哈弗：以SUV车型为主，受到广大用户的喜爱 ，好评率高 ，在国外也有良好口碑 。
东风汽车不能简单定义为合资车或国产车，旗下既有合资品牌 ，也有自主品牌 ，需根据具体品牌判断。东风汽车集团的合资品牌有多个 。
东风汽车集团作为中国中央企业，旗下有多个国产车品牌 ，如东风风神 、东风风行、东风风光等 ，这些品牌拥有自主产权 。以猛士 MS600 为例，它具备自主设计和技术，属于国产车。这些国产车品牌在研发 、生产等环节主要依靠自身的技术和资源 ，展现了东风汽车集团在自主创新方面的能力 。
东风汽车以下车型属于半固态电池车型： 奕派ES9奕派ES9是东风明确搭载硫化物半固态电池的车型 ，其电池技术采用硫化物电解质体系，具有高离子电导率和良好的低温性能优势 。该车型计划于2026年10月实现批量交付 ，标志着东风在乘用车领域对半固态电池的规模化应用迈出关键一步。
已量产或明确搭载半固态电池的车型有智己L6 Max光年版 、蔚来ET7（150kWh电池版）、岚图追光 、名爵全新紧凑型轿车 、东风E70和赛力斯SF5。智己L6 Max光年版于2024年12月进入购置税减免目录 ，搭载133kWh半固态电池，CLTC续航达1002km ，还支持超快充 。
从时间线来看 ，2022年东风E70配装半固态电池实现了首批小规模交付，这标志着半固态电池在汽车领域的应用迈出了重要一步 。到了2023年4月 ，岚图追光量产上市 ，部分车型配装了孚能科技提供的半固态电池，进一步推动了半固态电池在市场上的普及。
奇瑞汽车星途ES8计划在2026年上市 ，将搭载能量密度达600Wh/kg的全固态电池 ，目标续航超过1000公里，并支持“迅龙秒充 ”技术，宣称充电5分钟可续航500公里 。其猎风猎装车也将搭载“鲲鹏固态电池 ” ，宣称在零下30℃环境下续航达1500km 。
东风奕派科技已官宣其固态电池将于2025年9月份量产上车 ，实测续航里程超过1000公里。丰田计划2026年小批量量产固态电池，2027年大规模推行 。宝马在2022年就交付原型电芯 ，瞄准2026 - 2027年量产窗口 。蔚来汽车与卫蓝新能源合作的半固态电池2024年已装车。
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